Farligt gods

Farligt gods kan till exempel ha explosiva, brandfarliga, giftiga, radioaktiva eller frätande egenskaper. Som exempel på farligt gods kan nämnas bensin, gasol, cigarettändare, svavelsyra, arsenik, radioaktiva ämnen, fyrverkerier och sprayburkar.

En transport innebär i allmänhet varierande påfrestningar på grund av temperaturväxlingar, skakningar och tryckförändringar. Risken för skador ökar i förhållande till om man inte skulle ha transporterat ämnet. Att transporter ändå är tillåtna beror på att det moderna industrisamhället inte kan vara utan det farliga godset och därmed heller inte kan avstå från att transportera det. 

Transporten inte alltid farlig

Samhällets utgångspunkt är att transporter av farligt gods ska vara så säkra som möjligt. Olika åtgärder i samhällsplanering tillsammans med krav på förpackningar och tankar, utbildad personal och säkerhetsutrustning bidrar till att riskerna minskar.

Inom EU pågår ett kontinuerligt arbete för att stärka säkerheten vid landtransport av farligt gods inom och mellan medlemsländerna.

Varning vid olyckor

På Trafikverkets sju bangårdar med förhöjd säkerhetsnivå finns ett utrymningslarm. Det används vid en olycka med farligt gods på järnvägen, för att varna de som arbetar eller vistas på bangården. Utrymningslarmet har en snabb pulserande signal som varar i upp till tre minuter och som hörs inom bangårdens spårområde. Boende eller verksamheter som ligger i omedelbar närhet av spårområdet kan också höra larmet. När faran är över ljuder en sammanhängande signal i 30 sekunder. När larmet aktiveras ska alla som vistas på bangården lämna området. Läs mer hos Trafikverket.

Informationen kommer från Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB), Transportstyrelsen, Kustbevakningen, Strålsäkerhetsmyndigheten och Polisen.